石油火災は実際には石油から揮発したガスの燃焼です。現場で使用される消火剤、消火装置、固定消火システム オイルタンカー 石油タンカー火災の特性に合わせて調整する必要があります。
消火剤は、冷却（水）、窒息（泡、二酸化炭素）、鎮圧（化学乾燥粉末およびハロゲン化剤）に分けられます。
泡は、ほとんどの液体石油火災に対して効果的な消火剤です。最良の消火効果を得るには、火災現場の垂直面または風上から泡を噴射する必要があります。限られた範囲の揮発性油火災の場合は、化学乾燥粉末またはハロゲン化剤を使用でき、場合によっては水霧や水スプレーも使用できます。不揮発性油火災の初期火災に対しては、水噴霧や水噴霧の蒸発熱吸収冷却効果を利用して直接消火することができます。火災が長時間続くと、大量の油が加熱され、蒸発が加速され、燃焼が激しくなり、水だけに頼ると効果的な冷却ができず、水が蒸発するだけでなく、油の乱れと火災の延焼が悪化します。
燃料タンク火災の場合、窒息効果のある消火剤（泡、二酸化炭素）を使用するのが最も適切です。 オイルタンカー 火災の場合は、化学乾燥粉末やハロゲン化消火剤などの抑制型消火剤の使用にも適しています。
防火、火災探知および消火に関する SOLAS 1974 年条約には、石油タンカーの防火に関する詳細かつ具体的な要件が含まれています。石油タンカーを含む液体貨物船には、消火分離、消火構造、換気、液体貨物タンクの保護、固定甲板発泡システムおよび不活性ガスシステムについてのさらなる要件が課されています。SOLAS 1974 条約の関連規定によると、石油タンカーの消火設備は次のように分類されます。
すべての石油タンカーには、消火ポンプ、消火栓付き消火栓、カプラー付き消火ホース、ノズル（水柱/スプラッシュまたは水柱/ミスト用の両用ノズルが望ましい）を含む消火水システムを装備する必要があります。石油タンカーの消火栓は、2 本の消火ホースのジェットが船のどの部分にも到達できるように配置する必要があります。固定スプレーラインとノズルも特定の隔壁に設置する必要があります。 油 tアンカー また、船の消火栓のいずれかを通って外部の消火用水が船内に入ることができるように、国際標準の陸上消火接続を装備する必要があります。
窒息固定消火設備には、二酸化炭素消火装置、泡消火装置、水ミスト装置、ウォーターカーテン装置などがあります。
二酸化炭素消火システム 主にエンジン室、ボイラー室、ポンプ室の消火に使用され、二酸化炭素大型シリンダーセット、二酸化炭素ガスパイプライン、ノズルで構成されています。ノズルの設置位置は正しく、作業員が時間内に避難できるように、二酸化炭素が噴霧される前に警報装置が作動する必要があります。
泡消火システム 主に貨物油タンク、貨物油タンク甲板、機関室、ポンプ室などの消火に使用されます。泡システムには泡濃縮物貯蔵タンク、分配器が装備されており、消火ホースシステムに接続されています。泡濃縮物は一定の割合で消火用水と混合され、固定泡パイプラインを通じてノズルに輸送されます。
水ミスト消火システム 高圧水ホースとウォーターミストノズルで構成されています。ノズルはタンク開口部の内側の周囲に取り付けられており、タンク開口部の炎を効果的にカバーします。ボイラー室、エンジン室、ポンプ室を保護するためにウォーターミストシステムが使用されることもあります。
ウォーターカーテンシステム 貨物タンクの甲板と船の上部構造の間に保護水のカーテンを形成するために使用される固定装置です。 オイルタンカー。その機能は火災を消すことではなく、火災を熱から隔離し、上部構造施設と人員を保護することです。
石油タンカーの固定不活性ガスシステムは消火設備ではありませんが、一定の消火機能を持っています。古い蒸気窒息システム オイルタンカー 消火効率が低く、静電気の危険があるため、現在では推奨されていません。
Conclude
必要な固定消火設備に加えて、石油タンカーには以下を装備する必要があります。 船上の火災の種類に適した消火剤を含む携帯用消火器とボート（移動式）消火器 オイルタンカー。最古ですが今でも有効な消火砂です。特定の特殊な防火および爆発保護施設、特に火炎防止装置および呼吸弁、防火服および消火設備。
