| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
『ばら積み貨物船進水』
『器紹介』
『その他の売れ筋商品』
会社概要
泰州秦海海運科学技術有限公司 2018年に設立されました。
として 地方政府が共同で設立、投資し、登録資本金は8,000万人民元です。そして、私たちは
造船業界の人材を育成するための地元インターンシップ拠点を設立する。秦海は長江沿いに位置し、
黄金水路、長台長江橋に近く、水陸交通が便利。
秦海市 CCS、BV、ZC のさまざまな種類の資格のある溶接工 268 名が在籍し、溶接の品質を完全に保証します
船の。当社は、自主的な研究開発能力の構築を推進することにより、
約400名からなる技術研究開発チームを創設しました。
『僕らの造船所』
秦海には、鋼構造物生産工場、船体準備工場、エンジン工場の 3 種類の工場があります。
2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化された倉庫、および 2 つの保管室。200トン、150トン、
80 トンと 50 トンのガントリー クレーンを 3 つの造船所にそれぞれ配置し、25 トンのガントリー クレーンを 2 台配置
船体製造エリア内。
『サービス&アフターサービス』
当社では、あらゆる部品の交換、機械の修理、塗装の更新だけでなく、船体の改修、新しいボートの設計と建造も提供できます。
証明書
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
『ばら積み貨物船進水』
『器紹介』
『その他の売れ筋商品』
会社概要
泰州秦海海運科学技術有限公司 2018年に設立されました。
として 地方政府が共同で設立、投資し、登録資本金は8,000万人民元です。そして、私たちは
造船業界の人材を育成するための地元インターンシップ拠点を設立する。秦海は長江沿いに位置し、
黄金水路、長台長江橋に近く、水陸交通が便利。
秦海市 CCS、BV、ZC のさまざまな種類の資格のある溶接工 268 名が在籍し、溶接の品質を完全に保証します
船の。当社は、自主的な研究開発能力の構築を推進することにより、
約400名からなる技術研究開発チームを創設しました。
『僕らの造船所』
秦海には、鋼構造物生産工場、船体準備工場、エンジン工場の 3 種類の工場があります。
2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化された倉庫、および 2 つの保管室。200トン、150トン、
80 トンと 50 トンのガントリー クレーンを 3 つの造船所にそれぞれ配置し、25 トンのガントリー クレーンを 2 台配置
船体製造エリア内。
『サービス&アフターサービス』
当社では、あらゆる部品の交換、機械の修理、塗装の更新だけでなく、船体の改修、新しいボートの設計と建造も提供できます。
証明書
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
