| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
◣ 船舶の展示 ◢
◣ 設計図 ◢
さまざまな顧客のニーズに応じて、プロの造船設計者があなたの船を設計し、
図面を提供します。
◣ その他の売れ筋商品 ◢
◣ 会社概要 ◢
Tai Zhou Qin Hai Shipping Science and Technology Co., Ltd.は2018年に設立されました。 共同で始めた
登録資本金は8,000万人民元で、地方政府によって投資されています。そして、私たちは地元の会社を設立しました。
造船業界人材育成のためのインターンシップ拠点。秦海は長江の黄金に位置します。
長台長江大橋に近い水路、水陸交通が便利。
Qinhai には、CCS、BV、ZC などのさまざまな種類の資格のある溶接工が 268 人おり、溶接の品質を完全に保証しています
船の。当社は、自主的な研究開発能力の構築を推進することにより、
約400名からなる技術研究開発チームを創設しました。
造船所リアルショー
外国人のお客様の事例
より優れた品質、短納期、より高いパフォーマンス、より低いコストを備えたqinhaiは誠実に協力します
国内外の顧客と真のグローバル化を目指します。
◣ サービスとアフターセールス ◢
あらゆる部品の交換、機械の修理、塗装の更新、船体の改修などを提供できます。
新しい船を設計して建造する。
◣ 証明書 ◢
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
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Tai Zhou Qin Hai Shipping Science and Technology Co., Ltd.は2018年に設立されました。 共同で始めた
登録資本金は8,000万人民元で、地方政府によって投資されています。そして、私たちは地元の会社を設立しました。
造船業界人材育成のためのインターンシップ拠点。秦海は長江の黄金に位置します。
長台長江大橋に近い水路、水陸交通が便利。
Qinhai には、CCS、BV、ZC などのさまざまな種類の資格のある溶接工が 268 人おり、溶接の品質を完全に保証しています
船の。当社は、自主的な研究開発能力の構築を推進することにより、
約400名からなる技術研究開発チームを創設しました。
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より優れた品質、短納期、より高いパフォーマンス、より低いコストを備えたqinhaiは誠実に協力します
国内外の顧客と真のグローバル化を目指します。
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新しい船を設計して建造する。
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当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
