海洋およびオフショアコーティング;海上コンテナコーティング;2パックのハイビルドエポキシ仕上げ。船の外装と内装。

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マリンコーティング;海洋およびオフショアコーティング;ガラスフレークで補強された高ビルド、2パックの純粋なエポキシコーティング。

海洋およびオフショアコーティング;ガラスフレークで補強された高ビルド、2パックの純粋なエポキシコーティング。

マリンコーティング;海洋およびオフショアコーティング;ハイビルドの耐摩耗性および耐腐食性の純粋なエポキシプライマー。

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マリンコーティングオフショアコーティング長時間露光タイプのビニルブチラールプライマー;海洋工業用防食コーティング

ABS 付き多目的ばら積み貨物船の販売認定

造船所カスタマイズされた 3000dwt 石油タンカーは、オイルクレーンを備えて出荷します

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数量：



お問い合わせバスケット

分。注文：
500 L
Port：
中国、上海
生産能力：
18000kg /年
支払い条件：
T / T.
モデル番号。：
エポマリンHB.
商標：
コスコ関西
トランスポートパッケージ：
たる
仕様：
20L /バレル
元：
中国
主な原料：
エポキシ
ペイントフィルムの財産：
防汚塗料
レベル：
仕上げコート
色：
色
方法：
エアレススプレー、エアスプレー、ブラシ、ローラー
外観：
液体

製品説明

製品の説明：2パックハイビルドエポキシ仕上げ。推奨される用途：船舶の内部や船の内部特徴：スーパータフで強い映画優れた衝撃と耐摩耗性特性エポキシ防食システムと互換性があります良い作業性優れた高いビルド適用性物理的なプロパティ：色：色光沢：セミロスボリュームソリッド：66％ VOC：390g / L. Flash Piont：23℃以上膜厚：乾燥：75~125ミクロン/コート湿式：113-190ミクロン/コート理論的カバレッジ：6.6M2 / LTR / 100ミクロン応用： Aplication温度：5°C-40°C 混合：ベースと硬化剤を組み合わせる。パワーアジテーターで徹底的にミックスします混合比：ベース/硬化剤= 3.5 / 1（ボリュームごと）可使時間：

5℃	20℃	30℃
12時間	8時間	6時間

適用方法：エアレススプレー;エアスプレー;ブラシとローラー; エアレススパイリー：

ノズルチップ	0.33mm-0.43mm
ノズル圧力	10mpa以上
薄型化比	0-15ボリューム

ブラシ/ローラー：

薄型化比

5-10ボリュームによる％

薄い：エポマリン薄い乾燥時間とオーバーコートイントラバル：

温度	5℃	20℃	30℃
乾燥した	3時間	2時間	2時間
乾かした	30時間	16時間	12時間
分。間隔	30時間	16時間	12時間
MAX.INTERVAL	-	-	-

典型的なアンダーコート：EPOFEND EX、EPOMARINE EX500またはCOSCO KANSAIのコーティングシステムに従って。典型的なトップコート：ラバマリンBTD、またはCosco関西のコーティング系統による。保管：乾燥して保管してください。冷たい状態と熱源から離れて、発火源から離れてください。貯蔵寿命：生産日から12ヶ月（25°C）