| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
船舶の展示
詳細を表示
設計図
さまざまな顧客のニーズに応じて、プロの船舶設計者が
船を設計し、図面を提供します。
その他の売れ筋商品
会社概要
泰州秦海海運科学技術有限公司 に設立されました 2018年。
として 地方自治体が共同で立ち上げ、投資したもので、 とともに 登録資本金は人民元
8,000万。そして私たちは地元のインターンシップを設立しました のベース 造船業の研修
才能。秦海は長江に位置します リバーゴールデン 長台市近くの水路
長江橋、便利な 水と土地 交通機関。
秦海市 3種類の鋼構造物生産工場、船体準備
ワークショップ、エンジンワークショップ、および 2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化
倉庫と2つの保管室。200 トン、150 トン、80 トン、50 トンのガントリー 1 台
それぞれのクレーンを 3 つの造船所に分散し、25 トンのガントリー クレーンを 2 つ分散 で
船体製造エリア。
外国人のお客様の事例
より優れた品質、短納期、高性能、低コストの青海
国内外のお客様と誠実に協力し、真のグローバル展開を目指します。
サービスとアフターセールス
船体だけでなく、あらゆる部品の交換、機械の修理、塗装の更新も提供できます。
新しい船舶の改修、設計、建造。
証明書
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在は中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
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さまざまな顧客のニーズに応じて、プロの船舶設計者が
船を設計し、図面を提供します。
その他の売れ筋商品
会社概要
泰州秦海海運科学技術有限公司 に設立されました 2018年。
として 地方自治体が共同で立ち上げ、投資したもので、 とともに 登録資本金は人民元
8,000万。そして私たちは地元のインターンシップを設立しました のベース 造船業の研修
才能。秦海は長江に位置します リバーゴールデン 長台市近くの水路
長江橋、便利な 水と土地 交通機関。
秦海市 3種類の鋼構造物生産工場、船体準備
ワークショップ、エンジンワークショップ、および 2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化
倉庫と2つの保管室。200 トン、150 トン、80 トン、50 トンのガントリー 1 台
それぞれのクレーンを 3 つの造船所に分散し、25 トンのガントリー クレーンを 2 つ分散 で
船体製造エリア。
外国人のお客様の事例
より優れた品質、短納期、高性能、低コストの青海
国内外のお客様と誠実に協力し、真のグローバル展開を目指します。
サービスとアフターセールス
船体だけでなく、あらゆる部品の交換、機械の修理、塗装の更新も提供できます。
新しい船舶の改修、設計、建造。
証明書
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在は中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
