| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
さまざまな顧客のニーズに応じて、プロの船舶設計者が船舶を設計し、図面を提供します。
泰州秦海海運科学技術有限公司
2018年に設立されました。 地方自治体が共同で立ち上げ、投資したもので、
登録資本金は8,000万人民元です。また、地元にインターンシップ拠点を設立しました。
造船業界の人材を育成します。秦海は長江の黄金に位置します。
長台長江大橋に近い水路、水と土地が便利
交通機関。
秦海には3種類の鋼構造物生産工場があり、船体準備
ワークショップ、エンジンワークショップ、および 2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化
倉庫と2つの保管室。200 トン、150 トン、80 トン、50 トンのガントリー 1 台
それぞれのクレーンを 3 つの造船所に分散し、25 トンのガントリー クレーンを 2 つ分散
船体製造エリア内。
Qinhai には、CCS、BV、ZC などのさまざまな種類の資格のある溶接工が 268 人おり、完全な保証を提供します。
船の溶接品質。自主的な研究開発体制の構築を推進することで
同社は、約 400 人からなる技術研究開発チームを育成し、創設しました。
外国人のお客様の事例
より優れた品質、短納期、高性能、低コストで、qinhai は国内外の顧客と誠実に協力し、真のグローバル化を目指しています。
あらゆる部品交換、機械の修理、 塗装の更新、船体の改修、新しいボートの設計と建造を行います。
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
| 秦海造船所の敷地面積 | 160,000平方メートル |
| バース数 | 4 |
| バース | 230m×62.5m、235m×58m、235m×51.5m、230m×120m |
| 能力建設トン数 | 50,000トン未満 |
| ガントリークレーン | 6セット |
| ガントリー クレーンのパラメータ | SWL200ton、SWL150ton、SWL80ton、SWL50ton、SWL25ton×2 |
| 超級溶接工 | 268 |
| 技術研究開発チーム | 400 |
| 年間造船能力 | 500,000DWT |
| 年間鉄鋼加工量 | 40,000トン |
| 貯蔵室 | 1100平方メートルMX2 |
| コーティング室 | 1000平方メートルMX1 |
| セクションインストールルーム | 2700平方メートルMX1 |
| カッティングルーム | 2100平方メートルMX1 |
さまざまな顧客のニーズに応じて、プロの船舶設計者が船舶を設計し、図面を提供します。
泰州秦海海運科学技術有限公司
2018年に設立されました。 地方自治体が共同で立ち上げ、投資したもので、
登録資本金は8,000万人民元です。また、地元にインターンシップ拠点を設立しました。
造船業界の人材を育成します。秦海は長江の黄金に位置します。
長台長江大橋に近い水路、水と土地が便利
交通機関。
秦海には3種類の鋼構造物生産工場があり、船体準備
ワークショップ、エンジンワークショップ、および 2 つのコーティング標準ワークショップ、標準化
倉庫と2つの保管室。200 トン、150 トン、80 トン、50 トンのガントリー 1 台
それぞれのクレーンを 3 つの造船所に分散し、25 トンのガントリー クレーンを 2 つ分散
船体製造エリア内。
Qinhai には、CCS、BV、ZC などのさまざまな種類の資格のある溶接工が 268 人おり、完全な保証を提供します。
船の溶接品質。自主的な研究開発体制の構築を推進することで
同社は、約 400 人からなる技術研究開発チームを育成し、創設しました。
外国人のお客様の事例
より優れた品質、短納期、高性能、低コストで、qinhai は国内外の顧客と誠実に協力し、真のグローバル化を目指しています。
あらゆる部品交換、機械の修理、 塗装の更新、船体の改修、新しいボートの設計と建造を行います。
当社は新造外航船のみを建造する造船所であり、現在中古船や古い船の取引は行っておりません。 より良いオファーとコミュニケーションのために、いくつか確認すべき質問があります:
1. あなたの予算はどれくらいですか？
2. ご希望の船舶のDWTやTEUSはどうですか？
3. どのような船に興味がありますか？ばら積み貨物船、一般的なカゴ船、コンテナまたは石油タンカー?
4. 船舶の図面はありますか？
5. この船の航行エリアはどこですか？外海か沿岸か？
6. この船舶にはクレーンを設置する必要がありますか?必要な場合は何セット必要ですか？
7. この船舶の建造仕様について、さらに詳しい要件を教えてください。
8.必要なメインエンジン、メインジェネレーター、ナビゲーションギアのブランドはどうですか？
9. あなたはどの船級協会を選択しますか?BVかCCSか？
他にご要望がございましたら、ご連絡ください。 ご返信とご協力をお待ちしております。
