石油タンク用マリンコーティング。ポリアミドエポキシビチューメンコーティングボートコーティング;鉄骨構造の水面下;海洋およびオフショアコーティング

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石油タンクおよび水バラットタンク用の海洋コーティングオフショアコーティング。ポリアミドエポキシビチューメンコーティングボートコーティングを構築する

石油タンク用マリンコーティング。ポリアミドエポキシビチューメンコーティングボートコーティング;鉄骨構造の水面下;海洋およびオフショアコーティング

マリンコーティングオフショアコーティング長時間露光タイプのビニルブチラールプライマー;軽金属表面および亜鉛メッキ鋼用。Hg / T3347-2013に準拠

マリンコーティングオフショアコーティング長時間露光タイプのビニルブチラールプライマー;金属表面および亜鉛メッキ鋼;Hg / T3347-2013に準拠

マリンコーティングオフショアコーティング;SD亜鉛100qdプライマーコーティング;速乾性亜鉛リッチ防食コーティング;鉄骨構造用

海洋およびオフショアコーティング;海上コンテナコーティング;2パックのハイビルドエポキシ仕上げ。船の外装と内装。

海洋およびオフショアコーティング;海上コンテナコーティング;非浸漬領域の露出表面用ポリウレタンをベースにした高光沢耐久性仕上げ。

マリンコーティング;海洋およびオフショアコーティング;ガラスフレークで補強された高ビルド、2パックのエポキシコーティング。

海洋およびオフショアコーティング;亜鉛メッキ鋼または軽金属表面の保護用。

海洋およびオフショアコーティング;エポキシ樹脂、アミン付加物および特殊添加剤に基づく防錆プライマー。

マリンコーティング;主に鋼表面に使用される防錆油。仮設プライマーとして新築の鉄骨構造物に使用可能

マリンコーティング;ヘビーデューティーの鋼表面用のポリウレタンをベースにした高光沢耐久性仕上げ。

マリンコーティング;オフショアコーティング;仕上げベースのアルキド樹脂と顔料。優れた耐摩耗性;高い光沢と優れた耐候性

10000トンの船の貨物倉のコンテナ船

ステンレス製貯蔵用大型コンテナ容器

液体窒素貯蔵用鋼製追跡コンテナ容器

ABS認定10000トンクレーンばら積み貨物船

建造サイクルタイムが短い秦海2000dwt Lctバージ船

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数量：



お問い合わせバスケット

分。注文：
500 L
Port：
中国、上海
生産能力：
18000kg /年
支払い条件：
T / T.
モデル番号。：
eposeal 60ps-1
商標：
コスコ関西
トランスポートパッケージ：
たる
仕様：
20L /バレル
元：
中国
主な原料：
エポキシ
ペイントフィルムの財産：
防汚塗料
レベル：
プライマー
色：
黒
方法：
噴射
外観：
液体

製品説明

製品の説明：高ビルドポリアミドエポキシBITUMコーティング推奨用途：貨物石油タンク用。燃料油タンクウォーターバラストタンク。ビルジウェルカーゴホールド。等... 統合規格：GB / T27806-2011に準拠しています。 SY / T447-96 特徴：優れた耐食性陰極保護に対する耐性原油飼料と海水浸漬に適しています衝撃や擦り傷に対する優れた耐性優れた高ビルド適用性裸の鋼鉄基板と店でプライミングされた表面との絶えずの互換性物理的特性：カラー：ブラックボリュームソリッド：76％ VOC：231g / L、EU Dirctive 2004/42 / EC、サブカテゴリJ フラッシュポイント：20 C. フィルムの厚さ：乾燥：100-250ミコロン/コートウェット：131-329ミイコロン/コート理論的カバレッジ：7.6 m 2 / LTR / 100ミクロン。表面状態環境アプリケーションなどに応じた手動報道... 応用：適用温度：5 C-40 C. 混合：ベースを硬化剤と組み合わせる、パワーアジテーターで徹底的に混合する混合比：ベース/硬化剤= 7.3 / 1（ボリュームごと）可使時間：

5 C.	10 C	20 C	30 C.
16時間	14時間	12時間	8時間

適用方法：エアレススパイア;エアスパイラシス;ブラシとローラーエアレススパイリー：

ノズルチップ	0.43mm-0.53mm
ノズル圧力	> 10メガピー
薄型化比	0-15ボリューム

ブラシ/ローラー：

薄型化比

0-10ボリューム

より薄い：特別薄い乾燥時間とオーバーコーティング間隔：

温度	5 C.	10 C	20 C	30 C.
乾燥した	3時間	2時間	1.5時間	1時間
乾かした	30時間	15時間	10時間	6 hrs
分。間隔	36時間	36時間	24時間	16時間
MAX.INTERVAL	7日	7日	7日	7日